वायमेटिक रेन्चको शक्ति स्रोत एयर कम्प्रेसर द्वारा संकुचित वायु उत्पादन हो।जब कम्प्रेस गरिएको हावा वायमेटिक रेन्च सिलिन्डरमा प्रवेश गर्छ, यसले इम्पेलरलाई घुमाउनको लागि घुमाउने शक्ति उत्पन्न गर्न भित्र चलाउँछ।इम्पेलरले त्यसपछि जोडिएको स्ट्राइक भागहरूलाई हथौडा जस्तो आन्दोलन गर्न ड्राइभ गर्दछ।प्रत्येक स्ट्राइक पछि, स्क्रूहरू कडा वा हटाइन्छ।यो एक कुशल र सुरक्षित पेंच हटाउने उपकरण हो।एक उच्च-टोर्क वायवीय रिन्चले दुई मिटर भन्दा लामो स्प्यानरको साथ पेंच कस्ने दुई वयस्कहरूको बल बराबर बल उत्पादन गर्न सक्छ।यसको बल सामान्यतया हावा कम्प्रेसर को दबाव को समानुपातिक छ, र दबाव ठूलो छ।उत्पन्न शक्ति ठूलो छ, र यसको विपरीत।त्यसकारण, एक पटक दबाब धेरै ठूलो भएपछि, स्क्रूलाई कस्दा स्क्रूलाई क्षति पुर्याउन सजिलो हुन्छ।
कुनै पनि ठाउँको लागि उपयुक्त जहाँ स्क्रू हटाउन आवश्यक छ।
हामीले प्रायः टायर मर्मतका लागि देख्ने वायमेटिक रेन्च कारबाट टायर हटाउन वायवीय रिन्च प्रयोग गर्नु हो, र त्यसपछि टायर मर्मत गर्नुहोस्।यो स्क्रू हटाउनको लागि द्रुत उपकरणहरू मध्ये एक मात्र हो।
वायवीय रिंच को आन्तरिक संरचना:
1. त्यहाँ धेरै संरचनाहरू छन्।पिन सहितको सिंगल ह्यामर, पिन सहितको डबल ह्यामर, पिन सहितको तीन ह्यामर, पिन सहितको चार ह्यामर, डबल रिङ्ग स्ट्रक्चर, पिन बिनाको सिंगल ह्यामर १ देखेको छु। अब मुख्य स्ट्रक्चर डबल रिङ्ग स्ट्रक्चर हो, जुन मुख्यतया सानो वायमेटिकमा प्रयोग गरिन्छ। wrenches , किनभने यस संरचना द्वारा उत्पन्न टोर्सन बल एकल हथौडा भन्दा धेरै ठूलो छ, र यो सामाग्री मा अपेक्षाकृत उच्च आवश्यकताहरु छ।यदि यो संरचना ठूलो वायमेटिक रेन्चमा लागू गरिएको छ भने, यसको स्ट्राइक ब्लक (हथौडा ब्लक) क्र्याक गर्न धेरै सजिलो छ।
2. ठूलो वायमेटिक रिन्चको मुख्य संरचना एकल ह्यामर र कुनै पिन संरचना हो।यो संरचना हाल प्रभाव प्रतिरोध को मामला मा सबै भन्दा आदर्श संरचना हो।
पोस्ट समय: मार्च-18-2022
